10月7日，隨著一根長(zhǎng)12.11米，重13.32噸的鋼柱順利落入點(diǎn)位，標(biāo)志著長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程T3航站樓工程鋼結(jié)構(gòu)施工首吊圓滿完成，也標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)施工安裝全面施工的快車道。項(xiàng)目業(yè)主代表、監(jiān)理單位，華韌公司黨支部副書記、總經(jīng)理曾澤以及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同見(jiàn)證此次吊裝。

　　長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程T3航站樓工程，總建筑面積約50萬(wàn)平方米，由大廳和指廊組成，其間由伸縮縫兼防震縫分開，因形似五角星而得名“長(zhǎng)沙之星”。建筑結(jié)構(gòu)形式主要有鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、鋼框架結(jié)構(gòu)和管桁架結(jié)構(gòu)，地下局部采用型鋼混凝土結(jié)構(gòu)。新建T3航站樓共有452根鋼結(jié)構(gòu)柱，用鋼約5萬(wàn)噸。其中，由華韌公司承建的A、B、C、D指廊主體鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量約2.2萬(wàn)噸左右。

　　作為省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，該工程體量大、工期緊。面對(duì)極高的技術(shù)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)要求，華韌公司領(lǐng)導(dǎo)班子靠前指揮，帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上，嚴(yán)抓關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)，明確安全責(zé)任，根據(jù)工程特征及實(shí)際情況，提前策劃、制定并反復(fù)修改吊裝方案，并積極與各方溝通，做好施工過(guò)程動(dòng)態(tài)管理，在高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)的過(guò)程中同項(xiàng)目建設(shè)一線人員一起晝夜奮戰(zhàn)，全力以赴搶抓進(jìn)度，將前期準(zhǔn)備工作做實(shí)做細(xì)，只為確保首次吊裝實(shí)現(xiàn)完美收官。

　　在幾十公里外的華韌公司鋼結(jié)構(gòu)加工廠里，火光四濺，機(jī)器轟鳴，數(shù)臺(tái)設(shè)備共同作業(yè)，工人、機(jī)器、材料忙而有序。全體員工倒排工期，將制作任務(wù)節(jié)點(diǎn)分解到每天甚至每小時(shí)，披星戴月，只為確保第一批鋼構(gòu)件按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，保障首次吊裝的順利進(jìn)行。在克服交叉施工，場(chǎng)地有限，時(shí)間有限等重重困難的情況下，第一批鋼構(gòu)件最終如期到達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，助力首次吊裝圓滿完成。

　　建設(shè)不停歇，跑出加速度。接下來(lái)，華韌公司將繼續(xù)保持狀態(tài)，戮力同心，再接再厲，搶抓肯干，爭(zhēng)分奪秒，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開。